来源：李田友体育评论
北京时间10月26日，2025赛季F1第二十站墨西哥站排位赛在罗德里格斯兄弟赛道展开角逐，诺里斯以0.2秒的优势拿下杆位，勒克莱尔第二，汉密尔顿第三法拉利本周表现出色，第四名发车的是拉塞尔，维斯塔潘第五起步，积分榜领头羊皮亚斯特里仅第八。
赛前消息：
1、本周维斯塔潘和红牛遭遇了调校上的困扰，三场练习赛都没有做出理想圈速。
2、法拉利本周表现亮眼，勒克莱尔拿下一练最快，汉密尔顿在三练拿下全场第二快的成绩。
3、鉴于罗德里格斯兄弟赛道海拔高、气温高，本站比赛除迈凯伦外的所有车队都换上了极大的散热格栅。
比赛进程：
北京时间10月26日凌晨五点，18分钟的Q1正式开始，维斯塔潘在自己的第一个飞行圈一直缺少抓地力，赛车后半部分疯狂滑动他不得不一直修正方向，落后榜首的诺里斯0.159秒。因为赛道条件不断变好，第二轮飞行圈窗口，贝尔曼率先做出1分17秒116的成绩暂居第一，不过诺里斯立马拿回了位置，勒克莱尔以0.1秒微弱劣势排名第二。排名靠前的车手无人在第二个飞行圈窗口出场，时间只够一圈时，P房内所有赛车倾巢出动，此时哈贾尔刷掉了诺里斯的成绩，由于赛道特性没有人能够安稳地准备Q2。维斯塔潘的第二个飞行圈结束仅排第五，落后榜首0.3秒，可见本周红牛确实遇到抓地力问题。Q1结束，被淘汰的车手是博尔托莱托、阿尔本、加斯利、斯托尔和科拉平托。
短暂休息后，Q2开始，四大车队在刚开始阶段为了节省轮胎，没有在第一个窗口出站。法拉利双车的第一个飞行圈结束成绩不错，排名第一、第五，而诺里斯以0.4秒的优势超越勒克莱尔来到场上第一，诺里斯本圈成绩已经非常接近去年的杆位成绩了。皮亚斯特里的第一个飞行圈结束仅排第十，落后队友1.034秒，不过他用的还是旧胎。Q2最后三分钟所有赛车都出场，目前官方给的关门线是皮亚斯特里的老胎成绩。汉密尔顿、拉塞尔和诺里斯三人的成绩都至少拉开了维斯塔潘0.1秒，最终Q2被淘汰的是角田裕毅、奥康、霍肯博格、阿隆索和劳森。
决定杆位发车的Q3开始，第一个飞行圈赛道内交通情况十分糟糕，维斯塔潘遭到了一定阻挡，诺里斯在第二赛段领先维斯塔潘0.2秒，最终以0.3秒的优势来到第一位，皮亚斯特里第三。而后方的勒克莱尔在第一赛段比诺里斯还要快0.1秒，勒克莱尔也凭借第一赛段的出色发挥以0.179秒的优势来到场上第一，他也是本周第一位打开1分15秒大关的车手。最后3分22秒决战开始，皮亚斯特里第一计时段比勒克莱尔慢0.1秒，而维斯塔潘基本持平勒克莱尔刚刚的成绩，在第二计时段依旧没有人比勒克莱尔快，皮亚斯特里完成最后一圈仅排第五，诺里斯目前两段刷紫，冲线后1分15秒596第一拿下杆位，勒克莱尔排名第二，汉密尔顿冲线后排名第三，拉塞尔第四，维斯塔潘第五起步，皮亚斯特里第八。
2025F1墨西哥城大奖赛正赛发车顺位
（医生）
