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跑步十年,我发现它与天赋无关

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郭嘉睿,越野

小时候非常迷恋足球和篮球这些团队运动,由于“天赋异常”,不是这里受伤就是那里不舒服,后来就“听家长的话”,两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书,直到大学期间,发现身体素质不断下降,才不得不反思:到底有什么运动是不需要天赋,并且一个人就可以参与?

时任大学同学建议我去跑步试一下,在他们的劝说下,我慢慢的喜欢上跑步这项运动了。并且跑到现在,已经第十个年头了。

 

 如果跑步真的伤膝 

 为什么那么多人还在跑?

在这十年中,我逐渐喜欢上跑动过程中无忧无虑的感觉,喜欢上跑动过程中与心灵对话的感觉。后来出来社会工作,也继续坚持跑步,只不过由于能力有限,不知道如何提升跑步技术。

由于当时中国国内的跑步赛事和参与人数,都没有现在那么火热,想找一个教练系统的学习的确非常困难,以至于我身边的“大神”,都是由于各种伤病而退出跑步圈,什么膝盖疼、跟腱疼等问题,在当时的我,根本无法辨别是什么原因导致的,更别说如何治疗。

 

不得已,我和小伙伴会求助于医生和健身教练,这两类人群开口的第一句话都是:以后不要跑步啦,跑步伤膝盖。我们就纳闷了,如果跑步真的伤膝盖,为什么国外那么多人参与跑步,为什么国外有那么多跑步赛事呢?原来,跟韩寒一样,我也曾对这种力量一无所知。

 

在这段时间内,我身边又有几个非常要好的朋友,都是因为伤病而退出跑圈,这也让我更加困惑:跑步这项爱好,到底是继续坚持,还是停止呢?

这段时间也会看一些关于跑步的杂志,了解如何避免伤病。偶尔有一天去书店,看到一本繁体字版本的跑步书籍《跑步革命》,该书的作者尼古拉斯 · 罗曼诺夫博士、译者徐国峰先生慢慢进入了我的视线。那一刻我明白,我已经找到那种力量了。

原来跑步跟其他运动相似,有关键姿势。如果关键姿势错误,会导致很多问题的出现,从而影响到我们的技术、成绩、健康,看完这本书,让我对跑步有了全新的理解,至少从我个人而言,知道了什么地方限制了自己的发挥,如何去提升,扬长避短,方能出奇制胜。

 

 上两天课后 

 广马PB一个半小时 

在上徐国峰老师的心率课程之前,我也把徐国峰老师的一些书籍也看了一遍,看完这些书再去上课,感觉求知的欲望更加强烈了,而且更有针对性。国峰老师的课程虽然只有短短的两天时间,但浓缩的的确是精华,这两天除了技术水平得到提升,还认识了一大批优秀的教练,艾英伟教授、刘瑾青教练等,由于人数实在太多,没有提及的教练,希望见谅。

说回这两天的课程,第一天一大早,出门就怼最大心率。我的天啊,测试完最大心率,七天后还要跑广马,当时我就做好广马出不了成绩的打算了,毕竟马拉松年年有,培训不常有,做人要懂得取舍。既来之则安之,听从国峰老师的训练安排,测试完最大心率之后,发现我的实时最大心率,比之前预估的大很多,再次证明了最大心率是无法通过计算公式去推算的,只能通过最简单、最科学、最有效的方式去测量,否则就是对自己耍流氓。毕竟马拉松是极限运动,我们要对自己的身体负责任,也是对家人和朋友负责任。

 

之后就是理论方面的干货,各种各样书籍上无法学习到的东西,毕竟书籍是之前出版的,而很多知识点都是更新后的。这之后就是每个小组间的讨论,每个人都会有不同的观点,甚至一个小组会出现三个不同的观点。到了互动环节,国峰老师还会私底下解答我们学员的疑问,非常有耐心。这个必须为国峰老师点赞。午饭过后,休息一段时间又是各种实操,各种技术动作、热身动作的讲解,还有T心率20分钟的测试跑,课后还要完成家庭作业,感觉第一天已经被所有的干货塞满脑子了,需要消化和吸收。

 

第二天的课程,就是指点我们如何去设计训练课表,这就更加是干货中的干货了,毕竟能设计出自己的训练课表,得到国峰老师的提点,是一件非常难得的事情。同时国峰老师也会给出他自己设计的训练课表,让学员们从中得到针对性的学习。到课程的尾声,国峰老师建议我们为身边的朋友或者学员,提供一份马拉松或者半程马拉松的训练课表,并且让他完成,然后参加一场赛事。

刚刚开始是非常兴奋的,后来慢慢的又有一些害怕。毕竟为身边的人开课表责任重大,教练与学员一起参与其中,才能更好地完成。国峰老师还强调,马拉松赛事的成绩,只是对你过去周期训练的一种反馈,只要训练到位,成绩必然出来。

我也相信国峰老师的观点,毕竟天道酬勤。一周后的广州马拉松,也顺利把该赛事的个人成绩提升了1.5小时。时间的努力真的没有白费,毕竟业余跑者参加马拉松,真的不需要太多的天赋,循序渐进、科学训练、均衡营养,提升空间巨大。

 第一次当教练 

 完成不了课表?淘汰! 

我召集了身边的10多位学员,一起挑选了一场赛事去备战。为了让她们保持危机感,我决定实行末位淘汰制度:在基础期阶段,她们没有完成80%的课表,只能把她们“请出去”,即便是身边的老朋友,我也只能这样做,毕竟没有竞争,人的潜力是无法释放出来。就好比国峰老师当时说的,团练的最大目的,就是为了让你变得更强。

试想一下,一群人在一起,其他人都在努力训练,按时间完成课表,你还有偷懒的理由吗?如果你想变得更强,只需要跟上教练的课表即可,我也是遵循国峰老师的观点:只要学员不受伤,我不会过多的介入她们的跑姿,只是通过录制她们的视频,去分析跑姿,只要她们哪里不舒服,我就会马上介入。到现在为止,她们的健康状况还是比较理想,只是偶尔有些肌肉紧张,放松肌肉就缓解了。

说到目标赛事,我“怂恿”了学员们跟我一起出国,去韩国首尔跑一场马拉松。

从教练的角度来讲,我希望她们能完成一场赛道相对平坦,没有太多上下坡的赛事,毕竟她们当中,绝大多数都是没有马拉松经历的女生。在备战的过程中,除了团队训练,她们也会私底下反馈意见给我,说说最近的训练效果,还有哪些觉得需要改进的地方。自从跟她们提出量化训练、量化疲劳之后,她们也会慢慢静下心来跟着训练。

一开始时,她们总会认为训练量不足,想跑更多,到现在,她们慢慢愿意接受我的训练模式,积极打卡,积极反馈,在我写这文章前,我也问过她们,这段时间的训练,你们获得了什么,她们也很坦白的透露了心声。

 2018第一马 

 给港马 

 

说到每年一度的香港马拉松,每位跑者可能都会想起一首歌——陈奕迅的“人生马拉松”,这首歌是Eason香港马拉松20周年。但我的回忆,却是五月天的“我又初恋了”。

每个人都会有自己的初恋,回忆起初恋,或是甜美、或是遗憾、或是悲伤。我的马拉松初恋就是香港渣打马拉松。

四年前第一次完成马拉松赛事,就是在港马,从九龙跑去新界,最后到香港岛,经历了“三桥三遂”的爬升和下降后,我觉得马拉松就是“贴钱买难受”的挑战。人生就是这样,时时刻刻都要接受挑战。

赛前两个月,无意中收到了来自香港中文大学马拉松队CUHK(以下称“中大”)的召唤。我当时的想法是独乐乐不如众乐乐,于是经过协商,中大方面同意我们组队参加,于是我私底下组织了超过30人的队伍,参与到中大马拉松队。

 

赛后福利,毛巾和收纳包

赛前一晚,和部分跑友聚餐,RUN FOR CUHK

2018年有74,000人参加了港马,没错,七万四千人,弹丸之地,能在同一天让74,000人一起奔跑,的确很考验组织者的智慧。今年我有幸加入马拉松挑战者,挑战者在早上的6:10鸣枪开跑,为我们鸣枪的竟然是香港行政区行政长官:林郑月娥,而且赛前没有因为领导的讲话而推迟哪怕一秒,效率极其高,时间计算恰当好处。

马拉松、半程马拉松、10公里路线图

凌晨4点多的弥敦道非常热闹,话说回来,我也是第一次那么早参加赛事,开赛前10分钟,我决定吃下第一条能量胶,能量胶释放能量比较缓慢,所以通常我会选择提前吃,然后在第5公里、第15公里、第25公里和第35公里,再分别吃下一根能量胶,可能跟别人的做法不太一样,但是这样做个人觉得很有效,因为我就是国峰老师口中的燃糖机器。

从赛段第5公里开始,相隔每2.5公里公里就有一个饮水点,每个补给点都有矿泉水和功能饮料,这里有些东西,觉得大陆马拉松可以借鉴的:

第一,每个饮水点都有功能饮料,而且功能饮料使用220毫升的软包装,方便选手补给;

第二,相比于大陆的矿泉水补给,香港的补给方式更加直接了当,把矿泉水倒入收纳箱,然后一个人带上手套,直接用纸杯往收纳箱内装水。

这样的运作模式,省了不少时间,也不会让前面的选手直接把瓶装水直接拿走,造成后面出发的选手无水可喝,且水站的工作人员是轮岗的,有人负责准备补给,有人负责给选手助威打气。

除了医疗点,执勤的警察也会配备一些简单的药物,提供给身体不适的选手,这也是个人认为值得学习的地方,从根本上减轻了医疗团队的压力。

功能饮料

从第6公里开始,港马的爬升就开始了。首先就是著名的昂船洲大桥,这一段路非常的雄伟壮观,也是三桥中的第一座跨海大桥,在此阶段,通常马拉松选手都是有气有力。

有些初次参赛的跑者会错误的认为,趁着前面有气有力,赶紧跑快一些,为后面赢取更多的时间,殊不知前半程每公里快了几秒,会在后半程每公里会用几分钟的时间去补偿,得不偿失啊。徐国峰老师的书籍《你可以跑得更快》中讲解得很清楚,心率区间决定了能量的消耗程度,只有了解自身,才能更加自信的跑完马拉松,然后告诉别人,我的撞墙期在43公里。

上了昂船洲大桥后,进入第一个隧道:南湾隧道。相比之前昂船洲大桥的爬升和横风,南湾隧道基本上是平路,而且没有风,这段路可以更好的争取之前浪费的时间。之前国峰老师也鼓励过我们,马拉松可以全程不看表,凭着身体的感觉去跑,每一次加速,不是通过力量,而是通过自身感知去完成。这句话我也慢慢领会到,聆听自己的身体,是非常重要的。

汀九桥出来之后,就是第二个隧道:长青隧道,其实前两条隧道我都特别喜欢,赛道平坦,路况不错,基本上没有太大的风阻,是自身对话的一次好机会,长青隧道出来之后,就是一段小小的爬升。每一次爬升,我都遵循一个原则:下巴微收、身体挺拔、稳定核心、小步快频,为的就是省力更省心。

回到西九龙公路,这时也与部分半程马拉松选手汇合,赛道顿时热闹起来,然后准备接受第三条隧道,也是最困难的隧道:西隧。在进入西隧前,选手会经过赛道最强打气点,也是最多食物的补给点,这里的气氛一下high到极点,同时会出现各种有趣的打气标语,由于习惯跑步不带手机,一下的图片是赛后一些跑友提供的,感谢他们。

33.3公里,坚持到底:

喝水:

犹疑帮不到你,但意志可以。训练那么久,没理由退赛:

停下来有很多借口:

要停就停在终点:

距离终点还有一公里的时候,整个铜锣湾的观众都在为你欢呼,为你加油。在这最后的赛段,你要做的就是享受,享受属于你的冲刺时刻。

铜锣湾赛道旁的跑团

跑步十年,如果说我学到什么,那就是:对我们普通人来说,这项运动与天赋关系甚少,但如果投入其中后,你会发现,生活原来可以如此美妙。

停下来有很多借口,但要停就停在终点。

 *文中部分港马相关图片源自网络

【本文来自微信公众号“跑步学院”】

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