法拉利车队Kimi-莱科宁表示他不明白为何在他第三次进站，车队竟然未能正确的为他安装上轮胎螺母。
当F1美国站进行到第38圈，莱科宁按照策略完成第三次进站。然而，在他刚刚驶出维修站，就被告知要停下来，之后他把车倒回了维修站，最终遗憾退赛。法拉利车队也因为危险释放赛后被罚款5000欧元。
“显然在停站的时候我们出现了一些问题，轮胎螺母未能100%上紧。”莱科宁表示，“当我停下车的时候，轮胎螺母还没有脱落。但是我们已经注意到事情的发生，我后来慢了下来，因为我看到了有摩擦的火花。但是我不明白为何轮胎未能100%上紧。现在我们需要究竟发生了什么。”
实际上，在第8圈换上了软胎之前，莱科宁对赛车的表现还是感到很满意的。“赛车的表现还是相当不错的，但是从第二套轮胎开始，不知道什么原因，它们是新胎，但是抓地力不如我预想中的好。”
“我原本能够追上前面的那些家伙，但是在我看来，我们使用那套轮胎表现吃力，直到第24圈我们换上超软胎才再次有了非常好的表现。”
“但是现在这些都不重要了，因为我们最终未能完成比赛。我们在正式比赛中的速度很快，但是最终却无能为力。”
当被问及本场比赛的策略是否正确时，尤其是在虚拟安全车情况下，法拉利应该让他进站时，莱科宁回答到：“我们不知道会怎样，最后什么也没有改变，因为我们未能完成比赛。”
“总是有那么多的如果，但是事实上我们就从来没有完成过既定策略。”
（新浪体育/赛车频道/小科）
