法拉利领队阿德里巴贝内与红牛领队霍纳共同呼吁F1官方重新审视现有的规则，本周的匈牙利站之中的发生了几次争议。
本周六晚关于是否应用107%规则产生了漫长的争论，本来预计会受影响的将有11位车手。 （107%规则简单而言，即若某车手的排位赛成绩慢于排位赛Q1中的最快成绩的107%，那么将取消其参加正赛的资格。但最终裁量权归于比赛干事，由干事决定不达标的车手能否参加正赛。）
不仅如此，在面对罗斯博格是否违反了双黄旗规则时，F1也迟迟没有给出结果。直到排位赛后几小时才认定罗斯博格合规。
阿德里巴贝内认为F1需要简化现有的规则，就像法拉利总裁去年曾说的那样，“我们现在搞的太复杂了，我们对规则要有明确的解释，才能避免模棱两可的情况。不然一旦发生这样的情况，你就会左右为难。”
霍纳对此表示了赞同，他认为现有的一些条例，比如说无线电通讯限制，只会让车迷徒增困扰。“我们需要的是简单明了的规则，不幸的是在当今的F1里并不存在。就比如说巴顿在这一站的罚时，我们把规则调整的太复杂了，大家只会看的一头雾水。我们要做的是让车迷打开电视就能明白现在发生了什么，而不是整天调整。”
法拉利车手莱科宁也对规则表示了不满，他在本站中与维斯塔潘缠斗了许久，后者最终没有受罚。“现在的规则就是个笑话，你看看周六的排位赛吧的107%规则吧，Q1中生效了之后后来又无效了。同一场排位赛，同一条规则，居然还有两种情况？谁能解释一下它到底是怎么生效的。必须做出一些改变了，我们需要的是放诸四海皆准的规则，而不是朝令夕改。”
（Mc.Dull）
