德国厂商大众汽车即将与红牛F1车队达成协议，接手红牛车队登陆F1，这是BBC电视台F1顾问埃迪-乔丹透露的消息。
传闻大众将购买红牛车队，并将打造自己的F1引擎，而红牛则继续担任车队的主赞助商。
乔丹表示大众引擎在2018年之前不会进入F1，而在此之前红牛车队将暂时搭载法拉利引擎作为过渡。
红牛车队与当前应用的雷诺引擎已经彻底决裂，双方将提前一年终止合作。
“红牛与大众已经就此谈了一年多，据我所知，双方已经就出售车队初步达成了一致意见。”
“双方协定大众将接手车队，成为F1第四支厂商车队，红牛将继续享受主赞助商待遇。”
大众集团具体应用哪个品牌进入F1还没有确定，目前传闻奥迪是最有希望的一个。大众旗下的其他品牌还有保时捷、兰博基尼、布加迪、宾利、西雅特以及斯柯达。
红牛大老板马特施茨本周五在接受Speedweek网站采访时表示：他的车队与雷诺决裂已经是几周前的事情。
马特施茨表示法拉利引擎可能是车队未来两到三年应用的引擎，但是双方最终的合约还没有最终敲定。
现在任何与大众达成的协议都是马丁-文德恩（Martin Winterkorn）在内部权力斗争的胜利，这位大众集团主席已经与马特施茨以及红牛运动顾问马科博士达成了协议，乔丹透露说。
大众与红牛早就有联系，双方目前在世界汽车拉力锦标赛中合作密切。
BBC体育报道称：文德恩去年冬天与红牛达成了购买车队的协议，但是遭到了前大众集团主席费迪南德-皮耶希(Ferdinand Piech)的否决，后者在今年4月被解职。
今年5月马科博士就曾经表示：“如果未来我们不能有一部有竞争力的引擎，那么要么奥迪进来，要么我们退出F1。”
红牛车队领队霍纳尔一直否认车队正在与大众集团谈判。他在今年6月还这样对BBC体育说：“我们没有与大众或者奥迪进行过对话。”
本周四和本周五，马科博士和霍纳尔在新加坡表示：如果红牛车队没有一部强有力的引擎，那么他们将退出F1。
埃迪-乔丹的话可信度极高，之前他曾经准确的预言汉密尔顿投奔梅赛德斯以及莱科宁重返法拉利。
（新浪赛车）
