北京时间8月22日晚，F1比利时站排位在斯帕赛道举行。梅赛德斯的汉密尔顿击败队友罗斯伯格夺得杆位，这是汉密尔顿在今年11站比赛中的第10个杆位。威廉姆斯的博塔斯表现出色位列第三。法拉利的维泰尔仅列第九。其队友莱科宁则由于赛车故障将从第14位发车。
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F1比利时站排位赛
赛前 规则有所更改
作为夏休期后的首场比赛，历史悠久的比利时站无论对于奔驰还是法拉利都势在必得。与往年不同的是，今年比利时将采用全新的正赛发车规则。新的发车规则规定，一旦赛车驶离pit房，直到完成发车，车队不能再修改赛车的离合器咬合点，且不能在TR中给予车手任何驾驶建议。对于“热衷”使用于车队指令的车队来说，这一规则的实施，无疑会对比赛结果造成影响。
在赛前的三节自由练习赛中，头名依然没有悬念的被奔驰车队所包揽。去年的杆位获得者罗斯伯格在第一二节做出最快，汉密尔顿则在第三节称王。英国人用软胎跑出1:48.984的圈速，也成为了周六唯一一个跑进1分49以内的车手。另外，刚刚与法拉利完成续约的冰人莱科宁中规中矩，分别在三节位列第4、第5和第4。被称为斯帕之王的莱科宁曾四次在这里夺冠，本场比赛法拉利车手也势必将剑指第五冠。比利时站也是法拉利参与F1的第900场比赛。
今天斯帕难得是大好晴天，当地气温23度，赛道温度40。与去年一样，倍耐力为本站带来的是软胎和中性胎。
第一节 奔驰中性胎绝杀众人软胎
Q1开始，威廉姆斯的博塔斯用中性胎首先开始做飞驰圈。芬兰人率以1:50.195的成绩暂列第一。但很快汉密尔顿就刷新了这一成绩，罗斯伯格的成绩则更快。两部法拉利仍然按兵不动。
比赛剩下10分钟，法拉利开始做出成绩，维泰尔和莱科宁分别在第3和第13。前十位的车手分别为罗斯伯格、汉密尔顿、维泰尔、博塔斯、塞恩斯、纳斯尔、佩雷兹、科维亚特、霍肯伯格和埃里克森。巴顿和阿隆索在第16和17位，又是稳稳的淘汰区。大部分车手直接选择用软胎上。
最后3分钟，赛道上位置再次发生大幅变化。佩雷兹上到第一，维泰尔和莱科宁二三，罗斯伯格和汉密尔顿分别落到第六和第九位。但两位奔驰车手还在跑，两人又再次刷回了一、二。令人惊讶的是汉密尔顿使用的还是中性胎。最终被淘汰的是纳斯尔、巴顿、阿隆索、马里和史蒂文森。
第二节 冰人赛车故障仅列第14
Q2博塔斯仍然抢在第一，做出1分49秒678的成绩。罗斯伯格很快跑出1分47秒955的精彩单圈上到第一。汉密尔顿第二，佩雷兹第三，霍肯伯格第四。两辆法拉利不见踪影。
比赛剩下不到10分钟，莱科宁赛车停在赛道上。赛道出示红旗。芬兰人的运气太糟糕了，又一次非赛车故障将退出排位赛。还剩5分钟，维泰尔在内的相当一部分车手还未做成绩。
最终前10位车手分别是罗斯伯格、汉密尔顿、维泰尔、佩雷兹、马萨、马尔多纳多、格罗斯让、里卡多、博塔斯和塞恩斯。被淘汰的是霍肯伯格、科维亚特、埃里克森、莱科宁和维斯塔潘。维斯塔潘同样遇到赛车故障。
第三节 汉密尔顿完美单圈夺杆
Q3博塔斯第三次打头阵出场。汉密尔顿第一、罗斯伯格第二，奔驰的优势雷打不动，博塔斯、马萨和里卡多分列一到五，法拉利“独苗”维泰尔仅列第六。
最终，汉密尔顿凭借1：47.197的完美单圈第三次夺得比利时站杆位。罗斯伯格最后时刻用新软胎全力从此，但仍落后队友0.458位列第二。威廉姆斯的博塔斯第三。第四和第十位分别是格罗斯让、佩雷兹、里卡多、马萨、马尔多纳多、维泰尔、塞恩斯。F1比利时站的正赛将于明天20:00举行，敬请关注！
F1比利时站排位赛成绩：
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(猕猴桃)
